开县新城开州大道路槽开挖控制爆破

  • 获奖名称: 开县新城开州大道路槽开挖控制爆破
  • 获奖等级: 二等奖
  • 获奖类别: 中国工程爆破协会科学技术奖
  • 授奖单位: 中国爆破行业协会
  • 完成单位: 、中国葛洲坝集团一公司
  • 获奖年度: 2002
  • 获奖人员: 赵根、吴新霞、张文煊、刘美山、何华力、袁其详、蒋进宏、李涛、王胜洪、李世洪、周先平、钱喜萍、王文辉
  • 成果简介:项目背景情况 重庆市开县开州大道为新城主干道，呈东西走向，路槽需穿过一座高约50m，长约200m的山体，槽底宽40m。爆区北侧200m范围内有多栋居民房，东部边缘34m处为法院的10栋8层居民楼及沿街2层商业铺房，200m以内为临街建筑群，西侧200m内有数十栋住宅楼及办公楼，120m左右为物价局办公楼及住宅楼，76m以内为教育工会办公楼，爆破环境极为复杂。为控制爆破有害效应对周围保护物的影响，课题组对周边环境分析研究后，提出了分A、B两区爆破的方案，首先爆破稍远的A区，其目的是为了稳定周围居民的情绪，消除紧张恐惧心理，采用了孔内延时，孔外分段的深孔大区毫秒微差顺序爆破方案，设置加强孔，严控单段药量。爆破取得了圆满成功，确保了周围保护物的安全，并创下了深孔大区一次分段数796段的新纪录。 主要技术创新 （1）个性化分区设计方案。将爆区沿东西走向分为两区作两次爆破，且第一次爆破选择在西侧。其目的是为了稳定周围居民的情绪，消除紧张恐惧心理，同时可避免炮孔搁置时间过长、炮孔排数过多等问题。 （2）合理的分层高度设计方案。将靠近法院的爆区东侧（10~15m）分为两层爆破。其目的是降低一次爆破的梯段高度，避免由于梯段过高产生的爆渣直接冲击附近建筑物，同时可降低单段药量，从而有效控制爆破振动。 （3）加密孔和主爆孔联合作用设计。每间隔5～7排炮孔，增设一排加密孔，目的是利用加密孔与主爆孔的联合爆破推力，为相邻的后排孔创造尽可能好的自由面，改善由于炮孔排数过多带来的爆破条件恶化的问题。 （4）孔内延时，孔外分段的深孔大区毫秒微差顺序爆破方案。爆破网路设计时，两侧的边坡需在主爆孔响完后才起爆。目的是确保主爆破网路起爆网路的安全，同时控制爆破单段药量，降低爆破振动影响。 推广应用情况 爆破取得圆满成功，爆后顶部岩石破碎块度均匀，加之通过起爆网路调整了爆破方向，临近爆区的法院宿舍及两层门市楼无一飞石，爆破效果非常理想。尤其值得一提的是，将靠近法院的爆区东侧（10～15m）分为两层爆破，实践证明是很有必要的。分两层爆破，降低了一次爆破的梯段高度，避免了爆渣直接冲击附近建筑物，确保了最近的门市楼的安全。两次爆破均在附近建筑物上布置了测点，测试结果表明，爆破震动历时与爆破设计延期时间基本一致，分段清晰，未有明显的振动叠加现象，建筑物底层各点的爆破振动峰值均小于3.0cm/ s。 在环境复杂的建筑物附近进行深孔大爆破，需按建筑物所能承受的振动，严格控制单段药量，精心设计爆破参数和起爆网路。在目前情况下，大型非电接力式起爆网路有传爆可靠、分段多、单段药量易控制等优点，能很好地满足临近建筑物的深孔控制大爆破的要求。实践证明，建筑物是安全的。爆后挖掘也比较顺利 ,整个工程已经全部完工。本工程的成功实施，为复杂环境下的城区深孔露天爆破积累了经验，有很好的推广应用价值。
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