%0 Journal Article
%A 傅鹤林
%A 董子龙
%A 洪开荣
%A 安鹏涛
%A 林锐
%T 内河交汇处沉管隧道基槽回淤厚度研究
%D 
%R 10.11988/ckyyb.20220596
%J 
院报
%P 103-108
%V 39
%N 10
%X 基槽回淤对沉管隧道平顺度影响较大,对其防水性能产生威胁。为研究两河交汇处沉管隧道基槽的回淤特性,依托如意坊沉管隧道,构建数值计算模型,对比实际监测值以验证模型的适用性,进而揭示内河交汇处沉管隧道基槽回淤规律。研究结果表明:模型中河流流速与实际监测数据误差较小,验证了模型的适用性;内河交汇处基槽淤积厚度整体呈中间大两端小、上游大下游小的规律;回淤分布受空间影响较大,基槽底脚淤积显著,且坡顶淤积厚度显著小于坡底;回淤量随时间的延长其敏感性逐渐下降;基槽开挖后,回淤均值为10 cm,将影响沉管隧道的施作,现场须采取清淤措施进行处置。研究成果为两河交汇处沉管隧道基槽回淤分析与治理提供了指导。
%U http://ckyyb.crsri.cn/CN/10.11988/ckyyb.20220596