院报 ›› 2021, Vol. 38 ›› Issue (1): 129-136.DOI: 10.11988/ckyyb.20191134
吴有平1,2, 伏亮明1, 周轩漾1, 胡达3, 黄礼胜4
WU You-ping1,2, FU Liang-ming1, ZHOU Xuan-yang1, HU Da3, HUANG Li-sheng4
摘要: 在海上风电桩基工程计算时,为方便土体本构关系的使用,减少土工参数的选取,对修正剑桥模型进行了改进。首先根据海洋工程中桩周土体通常为K0固结饱和土的特点,在修正剑桥模型的基础上,引入相变参数,推导出适用于剪胀性土体的屈服面函数;然后参考统一硬化模型的研究理念,引入耗散功作为硬化参量,结合传统弹塑性理论,对Collins的热力学土体模型进行改进,提出了一种同时适用于砂土与黏土的新的统一修正剑桥模型;最后采用2个案例进行验证。研究结果表明:提出的本构模型具有计算精度高、选用计算参数少且物理意义明确的特点,可为海洋工程基础的相关计算提供参考。
中图分类号: