院报 ›› 2020, Vol. 37 ›› Issue (4): 104-108.DOI: 10.11988/ckyyb.20181263
马云长, 苏培东, 邱鹏, 郑智洋, 耿博川
MA Yun-chang, SU Pei-dong, QIU Peng, ZHENG Zhi-yang, GENG Bo-chuan
摘要: 以含结构面的岩质边坡为例,首先采用ANSYS进行建模与网格划分;之后使用FLAC3D软件内置接触面语句,建立固定的滑动面倾角;最后采用强度折减法求解边坡的安全系数。通过对理论公式的推导与数值模拟结果的拟合,得出如下结论:①在岩质边坡中,通过理论推导,将最优锚固角定义为锚杆自由段承受最大抗滑力时所对应的锚固角。②当坡率固定时,锚固角与安全系数呈负相关关系,随着锚固角增大,安全系数逐渐减小;当滑动面倾角固定时,在最优锚固角状态下,边坡的安全系数随着边坡坡率的增大而减小。③当滑动面倾角固定时,锚固角与安全系数呈负相关关系,随着锚固角的增大,安全系数逐渐减小;当坡率固定时,在最优锚固角状态下,随着边坡滑动面倾角的增大,安全系数先减小后增大。
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