黔江下游，弩滩出口，一项重大水利工程建设迎来里程碑式的重大节点。9月28日，大藤峡水利枢纽工程顺利通过正常蓄水位验收，标志着这座国家节水供水重大水利工程、珠江流域关键控制性水利枢纽，可蓄水至61米正常蓄水位，将全面发挥综合效益。这是继工程先后顺利实现大江截流、一期下闸蓄水、船闸试通航、首台机组发电、建筑物全线挡水等节点目标后的又一重要节点，意义重大，可喜可贺，将真正造福广西、造福粤港澳大湾区、造福珠江流域，进一步支撑流域经济社会高质量发展。

　　大藤峡工程建设向完工目标迈出关键一步。从20世纪初，孙中山在《建国方略》中提出“改良西江”、建设西江水利枢纽的设想，到2014年11月大藤峡水利枢纽工程建设进入实施阶段，再到如今工程顺利通过正常蓄水位验收，几代人的“大藤峡梦”逐步变成现实。大藤峡工程逐步抬高蓄水位至61米高程后，工程防洪、航运、发电、水资源配置等综合效益将全面发挥，成为流域防洪安全的重要保障、实施国家水网重大工程的重要结点、粤港澳大湾区水安全的重要屏障、建设珠江黄金水道的重要中枢、区域电力安全的重要支撑、地方乡村振兴的重要水源。工程镌刻着8年来全体建设者艰苦奋斗的印记，是水利人向党的二十大和共和国华诞献出的一份厚礼。

　　建设大藤峡工程对扩大有效投资、稳住经济大盘、促进稳岗就业具有重大现实意义。工程二期蓄水后进入正常蓄水位运用，国家重点防洪城市梧州市防洪标准可从50年一遇提高至100年一遇，珠江三角洲重点防洪保护对象防洪标准可从50年一遇提高至100～200年一遇。作为保障珠澳供水的第二道防线，应急调水压咸时间由原来的7～10天缩短至3天，大幅度提升调水效率和精准度，有力保障粤港澳大湾区用水安全。黔江通航吨级将由300吨级提高至我国内河航运最高等级3000吨级，2500吨级船舶可到达柳州，3000吨级船舶可直抵来宾。每年可提供超60亿千瓦时的清洁能源，成为广西电力系统安全稳定的主力电站。

　　在大藤峡工程顺利通过正常蓄水位验收关键节点、步入右岸工程进行水轮发电机组设备安装的高峰期，工程按期完工任务依然艰巨，同步抓好工程建设和运行工作十分繁重。参建各方要按照李国英部长检查大藤峡工程时提出的建设与运行、生产与安全、质量与进度、工程与移民、物理与数字、常态与极端、发展与文化“七个两手抓”工作要求，统筹发展和安全，紧盯重点部位、关键环节，排查安全生产风险隐患。要牢固树立担当意识、协作意识，全力抓好右岸5台机组的制造安装工作，加快工程尾工施工。要强化运行管理，加强对枢纽各建筑物的安全监测及其资料分析，及时掌握工程的运行工况，确保安全运行。要发扬“工匠精神”，树立精品意识，加快推进数字孪生大藤峡工程建设，提升大藤峡工程数字化、网络化、智能化水平。

　　行百里者半九十。作为国家水网的重要组成部分，大藤峡水利枢纽工程事关流域经济社会发展、事关区域水安全保障体系建设。立足推动新阶段水利高质量发展的历史方位，让我们只争朝夕、勇于担当，再接再厉、再创佳绩，推动工程建设和运行管理水平再上新台阶，为流域全面建设社会主义现代化提供强有力的水安全保障。

　　来源：中国水利报 2022年9月29日